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寒潮下互聯網巨頭裁員聲“此起彼伏”

麻城網首頁  日期:2019-03-06 21:49:11  瀏覽次數:

  一首“涼涼”在互聯網領域響起,在滴滴宣布裁員之后,京東也開始宣布裁員,與滴滴不同的是,京東裁員的對象是副總裁級別的高管。

  近日有消息稱,在上周末舉行的京東集團開年大會上,京東宣布2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管。隨后,京東集團正式回應稱消息屬實。

  據《證券日報》記者了解,該淘汰機制目前已經啟動。據網經社-電子商務研究中心統計,自2018年以來,多家知名互聯網公司,紛紛陷入裁員風波。業內人士指出,互聯網的泡沫消散,其真實狀態得以顯現。

  作為互聯網行業的一部分,進入2019年以來,互聯網金融領域裁員聲音也隨之四起。

  京東約10名高管要被淘汰?

  據悉,早在上周末舉行的京東集團開年大會上,京東就宣布2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管。作為一家擁有18萬人的企業,有分析認為,目前京東這個級別的高管預估在幾十人到一百人。

  若以此計算,此次面臨淘汰的10%高管,總人數大約為10人左右。對此數據,京東集團相關負責人對《證券日報》記者表示,目前并未有明確數字公布。

  但此前外界傳言稱此次裁員近100人,他表示“這個消息不屬實。”

  京東此舉是經過內部深刻反思后的結果。

  京東集團相關負責人對高管末位淘汰事件一事,給予記者的回應稱,“京東集團正在積極推動‘小集團,大業務’的轉型,旨在盤活資源、充分發揮組織活力,為多元業務的發展保駕護航,以實現有質量的增長。”

  事實上,在剛剛過去的2018年,京東集團接連遭遇了一系列問題:股價下滑、創始人負面危機等,無論是外部還是內部,京東似乎都遇到了前所未有的挑戰。

  知情人士對《證券日報》記者表示,“包括外企的很多互聯網公司,副總裁層級的高管非常多,像京東,包括集團、業務板塊、事業部等幾乎都設有副總裁、總裁職位,這類高管大多都已加入京東多年,享有市值不菲的股票和期權,工作時間久了,難免會降低初創期的‘戰斗熱情’。此次引入“末尾淘汰”考核機制,是為‘倒逼’他們一如既往保持創業或‘空降’時候的激情與戰斗力,從而帶動整個公司團隊活力,產生‘鯰魚效應’。”

  網經社旗下國內知名電商智庫電子商務研究中心主任曹磊表示,京東集團業務體系非常龐大,整個集團大致有三大板塊:京東商城、京東物流還有京東數科(原京東金融)。在京東公司過去十多年“跑馬圈地”和“滾雪球式”的快速發展中,也不可避免容易犯很多大公司的一個“通病”,就是業務涉獵過于廣泛、效率降低,各業務單元、事業部形成各自的“小山頭”壁壘。

  互聯網裁員潮來勢洶洶

  曹磊對《證券日報》記者坦言,在當下資本進入寒冬、互聯網人口“紅利消失”的市場背景下,未來充滿了很多不確定因素和“變數”,因此眾多電商互聯網平臺紛紛選擇“裁員”來降低人力成本和運營支出,實現開源節流,降本提效,度過“寒冬”。

  劉強東在2019年新年信中表示,即將到來的己亥新年,可能會面對更多的波折與挑戰。在這新的一年,京東還需要艱難翻身。

  在京東之前,滴滴裁員一事也曾引起行業熱議。

  2月14日,滴滴被爆2018年整體虧損109億元,隔日,滴滴CEO程維宣布,2019年會聚焦當前最重要的出行主業,繼續加大安全和合規投入、提升效率,因此將對非主業進行“關停并轉”,對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員,整體裁員比例占到全員15%,涉及2000人左右。

  據網經社-電子商務研究中心不完全統計,從2018年年底至今,已有包括人人車、滴滴、京東、騰訊、阿里巴巴、eBay、美團點評、唯品會、趣店、摩拜、去哪兒、七只考拉、猩便利、當當網、便利蜂、途牛、小紅書、京東到家、網易嚴選、蘑菇街、ofo、樂視、食得鮮、拉勾網、美圖、PPTV等數十家知名電商互聯網公司傳出類似裁員消息。

  如果連阿里、京東等這些互聯網巨頭都難以在寒冬中獨善其身,可想而知,中小型互聯網企業更加難過。

  可以說,裁員的聲音可謂“此起彼伏”。而裁員背后的人才市場,是一場曠日持久的供需拉鋸戰:一面是裁員的來勢洶洶,一面則是對復合型創新性人才的渴望。

  眾所周知,互聯網的發展模式是前期以“燒錢”、圈用戶、吸引流量為主,但隨著移動互聯網進入下半場,獲取新用戶的成本越來越高,互聯網企業單純靠“燒錢”模式,并不是長久之計。

  特別是融資難的大背景下,對于還未實現盈利的玩家來說,有些雪上加霜。雖然通過裁員能夠給企業降低成本,但并不能治本。

  有業內人士認為,“事實上市場不相信眼淚,在順應市場大環境變化下,如何進行策略調整、利用持續創新,改變不利局面,已經成為互聯網公司新的課題。”

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